MODX Revolution

Восстановление и продажа грузовых шин с доставкой по России

СПб, Московский проспект, 22 БЦ "Адмиралтейский"

navarka8@mail.ru

ПН - ПТ: c 7:30 до 21:00
СБ - ВС: с 8:00 до 21:00

Строение грузовых шин

Грузовые шины нуждаются в более тщательном выборе. Многие владельцы автомобилей не владеют информацией, какого рода нужна резина для грузовиков. К определенному виду транспорта подбираются шины.

Легкие грузовики нуждаются в другой покрышке, чем самосвалы или сельхозтехника. Грузовые шины выбираются в зависимости от вида транспорта, от технических характеристик, от условий эксплуатации и времени года, от оси на которую закрепляется колесо.

Характеристики шин

Большое значение имеет характер использования шины. Легкие грузовики, как и другой грузовой транспорт, располагают своей маркировкой с указаниями предельной нагрузки. Не рассмотрение таких параметров приводит к тому, что резина для грузовиков быстро изнашивается, не отрабатывая тех средств, которые были на неё потрачены. Очень важно подбирать автошины к конкретным эксплуатационным условиям, ведь производители конструируют покрышки под определенные обстоятельства использования, при этом маркируя свой товар.

Например, шоссейная шина не подойдет для работы в карьере. Грузовые шины, в первую очередь, проектируются под конкретную ось - управляемую, ведущую и колеса прицепов. Резина для грузовиков имеет отличия, о которых можно судить по характеру строения протектора. Знание устройства покрышки во многом облегчит подбор шины. Легкие грузовики и другой грузовой транспорт нуждаются в более целенаправленном конструировании шины, чем другие автомобили. Следует знать, что протектор предназначен для лучшего сцепления шины с дорогой как, в снег, лёд, в дождь, слякоть, так и в сухую погоду.

Резина для грузовиков

Резина для грузовиков изготовляется из каучука с добавлением различных смесей. Протектор может состоять из нескольких пластов. Первый пласт уменьшает нагревание шины и оказывает сопротивление качению. Грузовые шины оснащены стальной полосой, которая придает баланс движению, делает минимальным сопротивление качению, повышает износоустойчивость покрышки. В ее состав входит стальной корд в резиновом корпусе. Далее идет кожух стальной, функция которого заключается в сбережении первоначальной конфигурации шины, её пластичности и минимальность издаваемого шума. Резина для грузовиков содержит внутренний слой, который сохраняет от деформации грузовые шины, в бескамерных покрышках хранит требуемую влажность.

Стороны – боковины шины - служат для безопасности от повреждений и неблагоприятных климатических условий. Кольцевой стержень закрепляет герметику шины, он состоит из стального стержня в резиновом корпусе. Менее заметно такое важное приспособление в покрышке, как крепление кольцевого стержня. В его состав входит: стальной корд, арамид, нейлон. Это крепление служит для уменьшения лишнего давление на кольцевой стержень. Знание параметров шины поможет определить качество и потребности использования покрышки. Грамотно выбранная резина для грузовиков послужит экономии как материальных затрат, так и топлива.

Нажимая на кнопку "Отправить заявку", я подтверждаю, что соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных.

Нажимая на кнопку "Отправить заявку", я подтверждаю, что соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных.

Нажимая на кнопку "Отправить заявку", я подтверждаю, что соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных.